Se cobran costos adicionales por envíos que se desvían desproporcionadamente del peso ingresado por el remitente durante los pesajes durante el proceso de transporte. Esto se aplica a los envíos que pesan más. Los envíos son pesados y medidos por el transportista con equipos de medición calibrados. Esto se aplica al peso facturable más alto. Este puede ser el peso real o el peso del volumen.

Se aplica un recargo si el envío tiene una longitud superior a 240 cm. ¿Preguntas sobre este recargo? Póngase en contacto con el equipo de soporte de Parcel International.

Se cobra un recargo si los plazos de recogida y/o entrega son inferiores a 4 horas. ¿Preguntas sobre este recargo? Póngase en contacto con el equipo de soporte de Parcel International.

Se cobra un recargo si el conductor tiene que esperar más de 2 horas en el momento de la recogida o la entrega.

No todos los vehículos disponen de rampa de carga/descarga. Si es necesaria una rampa de carga/descarga para la recogida y/o entrega, se cobrará un recargo. ¿Preguntas sobre este recargo? Comuníquese con el equipo de soporte de Parcel International.

Las líneas navieras, puertos y terminales deben colocar oficiales/personal de seguridad apropiados en cada barco, en cada instalación portuaria y en cada compañía naviera para preparar y poner en práctica los planes de seguridad que se implementarán.

Los envíos que requieren manejo aduanero están sujetos a derechos de importación e IVA. Estos costos no están incluidos en las tarifas mostradas por Parcel International. Los derechos de importación y el IVA se determinan en función del contenido y el valor de su envío.

Todos los cargos están sujetos al impuesto de servicio controlado por el gobierno y se aplican incluso aunque los cargos se paguen en el extranjero.

Las ampliaciones sobre el salario mínimo, el desplazamiento, las normas de cabotaje y el regreso a casa en relación con el paquete de movilidad de la UE entrarán en vigor en febrero de 2022. Existe un enfoque común en la UE para mejorar las condiciones de los conductores, mediante el aumento de los salarios y la mejora de sus condiciones de vida. condiciones. Sin embargo, esto conducirá a cambios en la remuneración y la metodología operativa del transportista y, posteriormente, se reflejará en una mayor estructura de costos. A partir del 1 de marzo de 2022, implementaremos un recargo por paquete de movilidad para cubrir los costos crecientes. El objetivo es garantizar que podamos suministrar la cantidad necesaria de capacidad, ya que el nuevo cabotaje de capacidad, las nuevas normas de cabotaje y el regreso del vehículo a casa crearán un cambio de capacidad en el mercado. Haremos todo lo posible para mantener los estándares de servicio acordados. Puede encontrar más información sobre las directivas de la UE sobre las reglas y el regreso a casa del vehículo creará un cambio de capacidad en el mercado.